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昨天是“五一”小长假第二天，北京世园会游客量再创新高，全天12.3万人次入园，比前一天的6.4万人次增加了92%。中国馆、国际馆、生活体验馆、植物馆等四大主要场馆全部启动单向游览路线。北京青年报记者了解到，今明两天，北京世园会游园高峰仍将持续，主办方推荐两条“冷门”游览线路，建议市民游客错峰游览，提升游园体验。

四大场馆全部启动单向游览

昨天，北京世园会迎来客流高峰，从早上8时开始，热门场馆前就逐渐排起了长队。尤其是中国馆，成为最受游客热捧的场馆，截至16时，现场排队等候的游客依然不减。

据主办方介绍，为应对游园高峰，北京世园会相关部门多措并举，保障游客入园、游园顺利便捷。比如，在购票入园方面，增加 60余位工作人员在园内提供“扫码售票”服务，对于提前两天及以上在线购票的游客给予九折优惠，提倡“共享惠民”以及“鼓励提前购买”；在游览方面，中国馆、国际馆、生活体验馆、植物馆等四大主要场馆全部启动单向游览路线，并为老人儿童等特殊群体开辟绿色通道。北京世园会还增加了170名志愿者，加强园区入口及周边引导。全园在19个点位新增200个厕位，缓解如厕压力，垃圾清扫频次也有所增加。

此外，针对“五一”客流高峰期，延庆城区增加志愿服务引导员700余名，重点加派人力在车站和接驳车站进行秩序引导和旅游指引，在世园会周边主要路口和各门区等地开展秩序维护、交通指引、旅游咨询等志愿服务。

生活体验馆内舒适度较高

今明两天，北京世园会游园高峰仍将持续，主办方特别推荐两条“冷门”游览线路，建议市民游客错峰游览，提升游园体验。

从北京世园会4号门进入，即可体验“东线”游览线路，涵盖生活体验馆、世界园艺展示区、国际馆等主要场馆和景区。昨天下午，北青报记者来到位于北京世园会东北部区域的生活体验馆。刚一进门，眼前就浮现出一条“之”字形花田步道，参观者可以自一楼沿坡道徐徐漫步至二楼，欣赏沿途不同主题的植物。步道两侧栽种着水仙、蝴蝶兰、菊花等植物，还散落着不少用生活用品装点的园艺小品，如小鞋子、小草帽、小木箱等。“我们通过这样的布景方式，既体现绿色环保的生活理念，也是力求将园艺融入生活，体现‘爱园艺、爱生活’的美好主题。”生活体验馆馆长助理樊川介绍说。

位于生活体验馆一层的延庆展区，游客顺着游览路线，可以依次看到延庆“春、夏、秋、冬”四季美景，各具特色。北青报记者看到，在“春日·园趣”展厅里，搭建了一座延庆传统民宿，房檐下还摆放着一辆自行车，车筐里栽满了各色花卉。屋前摆放着几盆有机蔬菜，包括甜菜、紫叶生菜、木耳菜等，展现了延庆区有机食品产业的发展。旁边还摆放着一个互动体验机“虫虫连连看”，市民只需连续点击两个相同的害虫，即可将其消灭掉，并在屏幕上显示出这种害虫的天敌。“过去，消灭害虫主要靠喷洒农药。最近几年，延庆区越来越重视绿色发展，推广‘以虫治虫’，我们也是希望通过这款互动小游戏，让更多游客对此有所了解。” 樊川说。

此外，在“秋日·食味”展厅里，葡萄架上结满了葡萄，餐桌上还摆放着葡萄酒杯，向游客展示延庆区的葡萄酒产业，同时将园艺与日常生活连结起来，体现“延庆·园艺·慢生活”的主题。

北青报记者在现场看到，整个场馆内并不拥挤，游客可以拿出手机拍照留影，也可以坐在藤椅上、餐桌旁休憩，舒适度较高。

世园会“西线”尽享自然之美

北京世园会主办方还推出“西线”游览线路，游客从6号门进入，即可参观百草园、百果园、百蔬园、植物馆、园艺小镇等场馆。

其中，百草园作为唯一展现中国传统中医药文化的展区，世园会期间将陆续展示直径达1.4米的超大灵芝、百年芍药银杏、沙漠中草药肉苁蓉等500多种中草药，为游客展示中医药文化的博大精深。

在园艺小镇里漫步绵延小路，可观赏世界园艺景观。游客还可驻足观赏百草果蔬，然后博览占地约1万平方米的植物馆，踏上奇妙植物世界之旅。逛累了，游客还可以稍事休憩，在园艺小镇品一杯茗茶，目光所及，绿意葱茏、鸟语花香，感受人与自然的和谐之美。

文/本报记者  王斌  本版摄影/本报记者  袁艺

举措

中国馆馆长助理李九龙向北青报记者透露——中国馆制定应急预案

5月2日，北京世园会中国馆迎来高峰，全天游客量达到6.2万人次，11时至14时是游客最为集中的时段。北京青年报记者了解到，中国馆在入口处设置了缓冲区及排队限流区域，同时启动应急措施，安保人员把进馆人数控制在每分钟100人左右，同时把馆内19个出口全部打开，确保游园安全。

中国馆馆长助理李九龙向北青报记者介绍，为应对游园高峰，中国馆制定了专门的应急预案。“通过前期测算，中国馆的舒适游览最大承载量是4734人，当超过这一数值时，馆内就显得比较拥挤，游览舒适度大幅降低。因此，我们基于这一数据，制定了三级应急响应。”李九龙说，当馆内实时人数达到舒适游览最大承载量的70%，将在门区启用排队等候区，游客需经过蛇形限流区域依次入馆，从而降低进馆速度；达到80%时，将延长排队等候距离、启动限流措施，在馆内通过广播的方式提醒游客加快游览速度；超过90%时，将启动一级应急响应，在限流的基础上，采取外围疏导措施，志愿者、安保人员开始引导游客到其他场馆或景区游览，与此同时，中国馆内的19个出口全部打开，起到疏散馆内游客的目的。

李九龙介绍说，昨天中午12时左右，中国馆内实时人数已接近5000人，超出了舒适游览最大承载量，已经有游客开始抱怨场馆拥挤。中国馆启动一级应急响应措施，安保人员把进馆人数控制在每分钟100人左右。“我们设计的固定排队区域能容纳六七百人，但是在昨天的高峰时段，通过拉警戒线的方式将排队区域进行延长，门外排队等候的游客一度达到1500人左右。大学生志愿者也在队尾附近协助疏导。”

据了解，根据应急预案，如果出现极端情况，馆内客流量过大，为避免拥挤、推搡、踩踏等事故，将有可能采取暂时闭馆、“只出不进”的最高等级限流措施。届时将全园联动，把游客疏导到其他场馆参观。不过，从“五一”假期前两天的情况看，尚未启动这一措施。

李九龙表示，为了保障游客安全游览，“五一”小长假期间，中国馆近500名工作人员全部上岗、全天值守。“我们原本安排了两个班次。早班7:30至14:30，晚班13：30至21：30，每个班次200多名工作人员，可以实现轮休。但是‘五一’期间客流量太大，所有人员都在岗位上坚守，从早盯到晚。”李九龙说。文/本报记者  王斌

揭秘

中国馆北京展厅的月季花为何提前绽放？

“五一”假期，北京世园会中国馆北京展厅鲜花绽放，香气扑鼻。来参观的市民被展区内北京市花月季所吸引。而在天坛公园，绿化一队月季班班长富迎辉也在关注着这几株月季，因为这几株月季是他培育的。月季作为北京市花，原本5月中旬才能绽放，为何在5月初就提前进入了最佳观赏期？原来，这是天坛公园绿化队通过花期调控的方式，精心培育的。

步入中国馆北京展厅，富迎辉养育的“粉扇”、“塔尼克”开得正艳。实际上，从大年初七起，富迎辉就开始为世园会做准备了。“我们要提供36株大型盆栽月季。为了保证最佳观赏效果，天坛公园月季班专门挑选了一批花期长、花型好、颜色艳的月季品种，前期挑选了54株，如‘和平’、‘古龙’、‘白佳人’等。”富迎辉介绍，培育月季的地点，就在天坛公园北门西侧的一处花卉基地，园林工人亲切地称其为“花窖”。

“为世园会提供月季花，最大的挑战就是花期调控。”富迎辉说，在北京地区，月季正常开花时间是5月15日至20日前后。延庆区地理位置更靠北，气温比城区冷凉，花期还会往后推迟几天，要等到5月下旬才能开花。但是，北京世园会4月底就正式开幕了，因此，必须对备选月季提前进行“烤花”处理。

所谓“烤花”，就是人工模拟大自然的环境状态，适当提升环境温度，让月季提前进入春季。春节刚过，富迎辉把54盆备选月季全部搬进大棚。那时候，北京夜晚的最低气温一度达到-15℃，但大棚里的温度控制在5℃左右，大棚内外温度相差20℃。

北青报记者到天坛公园实地探访时发现，大棚主体结构是用铁架子搭成的拱形，上面覆盖着塑料布、防寒被……棚内温度、湿度的控制，全部依靠人工完成。“要想获得最佳调控效果，还是得用老一辈传下来的‘土办法’。”富迎辉笑着说，他的这门手艺，受到了月季大师李文凯的亲传。自1988年入行以来，从未离开过月季班，一直从事月季养护工作。

每天早上7点多，富迎辉就来到天坛公园大棚了，打开防寒被，让棚里的月季尽早接受阳光。有了阳光，棚内的温度就能逐步上升。如果遇到连续两个阴霾天，富迎辉心里就特别着急，“光照跟不上，花蕾很容易脱落！”

进入三四月份，温度上来了，富迎辉开始时不时地把塑料布掀开一点，让冷空气吹进大棚里，防止温度过高，防止把花“烤”焦了。这时候，新的“烦恼”出现了，富迎辉开始害怕大风天。“把枝条刮折了怎么办？株型就不完美了。有段时间，天气预报总是播报风力将要达到六七级，我心里就特别忐忑。”富迎辉不敢有丝毫懈怠，就连休息在家的时候，也不由自主地赶到园里，看看花怎么样了。

功夫不负有心人。富迎辉还记得他上个月26日送花去的那天，一进园区，他觉得太美了，展馆建筑很有中国特色，养花的他看到那么多植物，眼睛都觉得不够用，当天他就拍了很多照片，并分享给朋友。同时，他看着自己精心培育的月季，充满自豪地说：“真美，希望观众们喜欢。”文/本报记者  王斌

服务

今起7条公交专线首车提前30分钟发车

北京青年报记者从北京市交通委获悉，针对“五一”假期游客前往世园会游览的需求，自5月3日起，北京7条世园会公交专线每逢法定节假日及休息日期间，首车发车时间均提前30分钟，即由原7点提前到6点30分发车。

目前，世园会公交专线共有7条。其中，6条公交专线在世园会首日开通。起始点分别位于轨道交通8号线朱辛庄站、16号线北安河站、5号线天通苑北站、6号线金安桥站、13号线西二旗站、9号线六里桥东站，方便市民接驳换乘。公交专线经由京礼高速直达世园会园区。第7条公交专线是在原开行6条公交专线的基础上，加开地铁霍营站至世园会的线路，每周末及节假日开行，累计开行53天。开往世园会园区方向的发车时间为7点至14点，发车方式为人满即发、最大间隔30分钟，单程票价16元，世园会公交联票有效。世园会公交专7线只开行地铁霍营站至园区单程方向，返程时可乘坐世园会公交专1线到达地铁朱辛庄站。

7条公交专线的原定发车时间为7点，市交通委相关负责人介绍，为了方便市民前往世园会，自5月3日起，北京7条世园会公交专线每逢法定节假日及休息日期间，首车发车时间均提前30分钟，即由原7点提前到6点30分发车。

考虑到晚间进京高速公路流量较大，极易产生拥堵，为满足世园会游客夜间返程需求，5月2日至4日，北京每日临时增开1对往返中心城与延庆的S235和S238次列车。其中，S235次列车从黄土店发车时间为20点19分，到延庆车站的时间为21点47分；S238次列车从延庆站始发时间为22点14分，抵达黄土店的时间为23点50分，请市民提前做好出行安排。

此外，原21点36分由延庆站始发的S236次列车，始发时间调整为21点50分，黄土店站到达时间调整为23点14分。

为配合S2线末班车时间调整，地铁13号线霍营站于23点35分向西直门和东直门方向分别加开1列车；之后在0点05分再向西直门方向加开1列车。请市民安排好时间，以免错过临时加班车。

针对小客车占用世园会专用道行驶行为，北青报记者了解到，市交管部门将持续加大对违规进入世园会专用车道车辆的整治力度，加强对世园会专用道沿线的巡逻巡控力度，坚持严管严查，并充分依托视频巡检和非现场抓拍探头等科技手段加大执法力度，进一步提高世园会专用道的利用效率和公交出行效率。

市交通委提醒市民，小长假期间重要景区景点周边交通将会比较集中，请尽量选择公共交通出行。

文/本报记者  刘珜

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